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服務項目 :
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軌道建設：高速鐵路、台鐵及捷運系統規劃設計監造 |
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公路建設：高速公路、生活圈及地方道路系統規劃設計監造 |
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港灣建設：碼頭、堤防規劃設計監造 |
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機場建設：航站、跑道、滑行道及停機坪規劃設計監造 |
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台灣高鐵C230/C240 標土建工程細部設計服務
高鐵C230/C240 標北起里程86k＋320 ，南至里程130k ＋600 ，長約44.284 公里。位於丘陵區，部分路線行經中港溪、後龍溪及西湖溪沖積平原，少許短小河流穿越主線向西注入台灣海峽。路線所經地區主要為農業區及林木覆蓋區。路線結構包含高架橋、隧道及路堤/路塹。本路段穿越之地形為竹南及苗栗丘陵。 |
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臺北市大眾捷運系統細部設計服務工作
捷運系統為現代都市的表徵之一，除了交通便捷的特性外亦為現代科技、工藝及藝術的結合。臺北市政府為推動臺北市成為國際一流的大都市，1987年成立臺北市政府捷運工程局後即積極建設臺北市捷運系統，經過20年的努力陸續完工通車中運量木柵線及重運量淡水線、新店線、中和線、南港線、板橋線、土城線、小南門線等計76.6公里，目前施工中的則有重運量新莊線、蘆洲線、信義線、南港線東延段、松山線及中運量內湖線等，後續規劃設計中的則有桃園機場聯外系統(市區段)、環狀線、土城延伸段等等。 |
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臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫
本標係桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫之一環，位於機場南端至中壢間，路線主要為通過110線中正東路、新街溪、老街溪、桃園大圳、高鐵桃園特定區（高鐵桃園站）、沿青埔
- 中壢計畫道路等處。 |
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台北捷運木柵延伸(內湖)線DB146設計標工程
大眾捷運系統木柵延伸(內湖)線DB146設計標細部設計顧問服務」工作，依據合約文件固定設施設計條款之說明，本設計標包含基本設計及細部設計。 |
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台北捷運系統信義線DR148A 設計標服務工作
台北捷運信義線為台北捷運初期路網淡水線的延伸，路線自新店線中正紀念堂南側往東沿信義線至信義計畫區，路線全長約6.4 公里，採地下方式興建。 |
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台北都會區捷運系統工程─新莊線DK196設計標
分為三個土建標(CK246、CK247、CK248)；除地下隧道外，包括3座地下車站(O01、O60、O59)及一處剪式橫渡線(位於O60及O59車站間)，另包括水電、環控、電扶梯及電梯四個施工標 |
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台北捷運之新莊線、蘆洲支線及南港線東延段軌道標工程
新莊線：路線全長約19.7 公里，設16 個車站(地下)及1座機廠。主線俱為地下型式，道床採無道碴式結構，軌道全長38,780 公尺；新莊機廠軌道為道碴結構，全長4,989
公尺。 |
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高雄捷運橘線軌道工程施工設計工作
本高雄捷運橘線軌道工程之工程範圍包括橘線主線及大寮機廠兩大部分。 橘線主線軌道工程西起哈瑪星區臨海路的O1 地下車站西側通風井，沿大勇路、中正路，經鳳山市的自由路，東抵高雄縣大寮鄉大寮機廠內的出土段，復爬升至OT1
地面車站，全長約14.2 公里。其間設置有13 座地下車站及1座地面車站。 |
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高雄捷運系統南、北機場土建細部設計
聯鋼營造工程股份有限公司承攬辦理高雄捷運紅線CD2南機廠及CD3北機廠統包工程。委託本公司承辦高雄捷運紅線CD2/CD3機廠土建暨水電、環控工程細部設計服務工作。 |
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高雄捷運系統CR1 區段標細部設計服務工作
本工程係高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案紅線CR1 區段標統包工程，工程範圍起於沿海一路、店中路口之尾軌通風井，沿著沿海一路至中山四路口，轉沿中山四路往北經大業北路口，續沿中山四路至CD0
標出土段明挖覆蓋隧道南端止，全長約3.68 公里。 |
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