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服務業主： |
日商鹿島營造股份有限公司台灣分公司 |
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服務期間： |
2004.12 ~ 2007.12 |
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計畫地點： |
台北縣三重市 |
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計畫內容： |
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台北捷運新莊線因路線於淡水河左岸之道岔結構處分岔為新莊線(西行)及蘆洲線(北行)，因應特殊之路線規劃考量，本道岔段結構需提供潛盾隧道共計兩處發進作業與四處到達棄殼作業使用。因結構體大部份均位於淡水河道下，開挖深度達40m~42m
，潛盾隧道所需之鏡面防護地盤處理工程，考量近鄰建物、複雜地層分佈、大深度、高水壓與地下伏流等因素，發進到達端地盤處理工程除採用超高壓噴射灌漿改良外，並輔以冰凍工法作為潛盾破鏡階段之穩定防護措施，由於道岔冰凍工法須配合結構體同步施工，其施工困難度與複雜度實屬罕見。
萬鼎公司負責執行地盤處理之細部設計、施工規劃及施工作業，其中超高壓噴射灌漿改良已於2006 年1月完工，並通過業主及捷運局第一階段之成效檢驗，另冰凍工法亦於2006
年2月進場，預計6處鏡面合計需進行1380立方公尺之凍土作業，至2007 年2月已成功完成發進與到達各1處鏡面，施工品質深獲業主肯定，整體地盤改良工程預計於2007
年12 月完工。
本工作服務範圍為：
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潛盾破鏡地盤處理工程細部設計及施工規劃 |
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改良深度達42m 之超高壓噴射攪拌施工，改良體積5,000立方公尺 |
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改良深度達42m 之超高壓噴射攪拌施工，改良體積5,000立方公尺 |
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水平冷凍工法施工，凍土體積840立方公尺 |
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可同時供應共六處工區運轉日數達650 日之冷凍系統建置 |
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